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機(jī)動(dòng)車(chē)綜合技能駕駛訓(xùn)練考核系統(tǒng)
一、項(xiàng)目名稱:機(jī)動(dòng)車(chē)綜合技能駕駛訓(xùn)練考核系統(tǒng)。
二、時(shí)限: 85s 。
三、考場(chǎng)場(chǎng)地要求:
1、考場(chǎng)設(shè)計(jì)
1) 如因場(chǎng)地小設(shè)置困難時(shí),可將場(chǎng)地由環(huán)形改為直線形設(shè)置,其通過(guò)時(shí)限相應(yīng)縮短至 70s 。整個(gè)場(chǎng)地也可分段設(shè)置,分別計(jì)時(shí),但每段前,須沿中心線增加 15m 20m 的加速地段(通過(guò)時(shí)不計(jì)在限定時(shí)間內(nèi))。
2) 場(chǎng)地上插標(biāo)桿,不標(biāo)出車(chē)輛行駛路線。
3) 在直角轉(zhuǎn)彎內(nèi)角標(biāo)桿處,須設(shè)測(cè)量線。
4) 定位停車(chē)處以 桿的連線為中心,分別向兩側(cè)劃四道平行的測(cè)量線,每條線間隔 20cm 。
5) “壓點(diǎn)”用線框標(biāo)出或用相同規(guī)格的薄板限制。
6) 其它設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)如圖所示。
2、 CA1125J或 EQ1118G 等主流部隊(duì)或地方用中型載貨運(yùn)輸車(chē) 1 輛。
3、 計(jì)時(shí)表 1 塊,標(biāo)桿數(shù)根。
綜合技能場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練考核系統(tǒng)
四、考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):
五、操作要求:
(1) 通過(guò)前,車(chē)輛停穩(wěn),保險(xiǎn)杠不超過(guò)起始線,駕駛操作機(jī)件處于停車(chē)狀態(tài),當(dāng)接到行駛信號(hào)后,按操作規(guī)程平穩(wěn)起步、前進(jìn)。·
(2) 操作動(dòng)作準(zhǔn)確熟練,行駛路線正確,通過(guò)時(shí)間短。通過(guò)時(shí)間從下達(dá)行駛信號(hào)到車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)停穩(wěn)止。
(3) 從車(chē)輛進(jìn)入正常行駛速度到通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎前(即轉(zhuǎn)向區(qū)內(nèi))要完成一次換檔動(dòng)作,中途不碰、不刮、不壓桿,不停車(chē)。定位停車(chē)后,立即倒進(jìn)車(chē)庫(kù)。
(4) 車(chē)輛經(jīng)過(guò)直角轉(zhuǎn)彎處,左前輪和左后輪均應(yīng)壓測(cè)量線,壓線位置以車(chē)輪輪胎觸地的外側(cè)為準(zhǔn)。
(5) 定位停車(chē)前,右前輪和右后輪均應(yīng)通過(guò)壓點(diǎn)。
(6) 通過(guò)場(chǎng)地的限定時(shí)間:環(huán)形場(chǎng)地為 85s ,直線形場(chǎng)地 70s 。中途停車(chē)時(shí)間計(jì)在通過(guò)時(shí)間內(nèi)。
關(guān)鍵詞: 數(shù)控車(chē)床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 技能考核 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實(shí)訓(xùn) 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車(chē)床 數(shù)控機(jī)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn)
二、時(shí)限: 85s 。
三、考場(chǎng)場(chǎng)地要求:
1、考場(chǎng)設(shè)計(jì)
1) 如因場(chǎng)地小設(shè)置困難時(shí),可將場(chǎng)地由環(huán)形改為直線形設(shè)置,其通過(guò)時(shí)限相應(yīng)縮短至 70s 。整個(gè)場(chǎng)地也可分段設(shè)置,分別計(jì)時(shí),但每段前,須沿中心線增加 15m 20m 的加速地段(通過(guò)時(shí)不計(jì)在限定時(shí)間內(nèi))。
2) 場(chǎng)地上插標(biāo)桿,不標(biāo)出車(chē)輛行駛路線。
3) 在直角轉(zhuǎn)彎內(nèi)角標(biāo)桿處,須設(shè)測(cè)量線。
4) 定位停車(chē)處以 桿的連線為中心,分別向兩側(cè)劃四道平行的測(cè)量線,每條線間隔 20cm 。
5) “壓點(diǎn)”用線框標(biāo)出或用相同規(guī)格的薄板限制。
6) 其它設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)如圖所示。

3、 計(jì)時(shí)表 1 塊,標(biāo)桿數(shù)根。
綜合技能場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練考核系統(tǒng)
四、考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):
序號(hào) | 考 核內(nèi) 容 | 評(píng) 分 標(biāo) 準(zhǔn) |
1 | 起 步 |
起步動(dòng)作超過(guò) 5s ,扣 20 分 起步熄火,扣 40 分 |
2 | 行 駛 |
握轉(zhuǎn)向盤(pán)方法不合理,扣 20 分 不按規(guī)定換檔每次,扣 40 分 不按規(guī)定路線行駛每次,扣 40 分 前、后輪均未壓測(cè)量線,扣 60 分 前輪或后輪未壓測(cè)量線,扣 20 分 右前輪或右后輪未壓到壓點(diǎn),扣 20 分 碰桿或壓桿每次,扣 20 分 |
3 | 定位停車(chē) | 定位停車(chē)保險(xiǎn)杠距停車(chē)線± 30cm 以外,扣 20 分 |
4 | 倒車(chē)進(jìn)庫(kù) | 車(chē)身任何部位出庫(kù),扣 40 分 |
5 | 時(shí) 間 | 超過(guò)限定時(shí)間每 5 秒,扣 20 分 |
6 | 其 他 |
操作過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,每次扣 30 分 未能完成規(guī)定操作程序,扣 100 分 |
7 | 安全駕駛 | 出現(xiàn)任何責(zé)任事故,均為操作技能考核不合格,即該駕駛員職業(yè)技能鑒定不合格 |
注:本題滿分 100 分,扣分不超過(guò) 100 分 |
(1) 通過(guò)前,車(chē)輛停穩(wěn),保險(xiǎn)杠不超過(guò)起始線,駕駛操作機(jī)件處于停車(chē)狀態(tài),當(dāng)接到行駛信號(hào)后,按操作規(guī)程平穩(wěn)起步、前進(jìn)。·
(2) 操作動(dòng)作準(zhǔn)確熟練,行駛路線正確,通過(guò)時(shí)間短。通過(guò)時(shí)間從下達(dá)行駛信號(hào)到車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)停穩(wěn)止。
(3) 從車(chē)輛進(jìn)入正常行駛速度到通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎前(即轉(zhuǎn)向區(qū)內(nèi))要完成一次換檔動(dòng)作,中途不碰、不刮、不壓桿,不停車(chē)。定位停車(chē)后,立即倒進(jìn)車(chē)庫(kù)。
(4) 車(chē)輛經(jīng)過(guò)直角轉(zhuǎn)彎處,左前輪和左后輪均應(yīng)壓測(cè)量線,壓線位置以車(chē)輪輪胎觸地的外側(cè)為準(zhǔn)。
(5) 定位停車(chē)前,右前輪和右后輪均應(yīng)通過(guò)壓點(diǎn)。
(6) 通過(guò)場(chǎng)地的限定時(shí)間:環(huán)形場(chǎng)地為 85s ,直線形場(chǎng)地 70s 。中途停車(chē)時(shí)間計(jì)在通過(guò)時(shí)間內(nèi)。