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       LG-LB01B型 輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機(jī)艙跟蹤實(shí)訓(xùn)裝置 (豪華型）本系統(tǒng)是基于風(fēng)力發(fā)電的原理以及電能的整流、儲(chǔ)存和逆變而開發(fā)的，由于實(shí)驗(yàn)用自然風(fēng)受到了限制，故本系統(tǒng)用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電風(fēng)車運(yùn)轉(zhuǎn)，模擬風(fēng)力發(fā)電，PLC通過變頻器控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來模擬不同風(fēng)速下的發(fā)電效果，本裝置是一套具有實(shí)際操作功能和實(shí)驗(yàn)功能高標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)系統(tǒng)，系統(tǒng)重點(diǎn)突出了教學(xué)的直觀性和實(shí)驗(yàn)操作的方便性，效果生動(dòng)直觀形象、現(xiàn)場感強(qiáng)。

一、技術(shù)參數(shù)：
工作電源:AC220±5％ DC24V
供電電源：單相三線AC220±5％ 50HZ 接地良好
環(huán)境溫度：溫度0～40℃，保存時(shí)0～70℃
相對(duì)濕度： 35～85％RH（不結(jié)露）
環(huán)境空氣：不含腐蝕性可燃性氣體，無大量導(dǎo)電性塵埃。
功耗：≤1500
二、系統(tǒng)簡介：
本系統(tǒng)主要由如下幾部分組成。
第一部分：葉片的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
第二部分：輪轂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
第三部分：風(fēng)向跟蹤隨動(dòng)系統(tǒng)
第四部分：模擬風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
第五部分：模擬風(fēng)速風(fēng)向檢測系統(tǒng)
第六部分：充電控制和逆變系統(tǒng)
第七部分：終端負(fù)載系統(tǒng)
三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：
1、變頻器功能參數(shù)設(shè)置與操作實(shí)驗(yàn)
2、變頻器外部端子點(diǎn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)
3、控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)
4、三相電機(jī)開環(huán)控制實(shí)驗(yàn)
5、三相電機(jī)閉環(huán)控制實(shí)驗(yàn)
6、觸摸屏應(yīng)用試驗(yàn)
7、充電控制器試驗(yàn)
 1）接反保護(hù)實(shí)驗(yàn)
 2）控制器對(duì)蓄電池的過充保護(hù)實(shí)驗(yàn)
 3）控制器對(duì)蓄電池的過放保護(hù)實(shí)驗(yàn)
 4）防反充實(shí)驗(yàn)
8、機(jī)艙正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)
9、手動(dòng)變槳控制實(shí)驗(yàn)
10、風(fēng)速調(diào)節(jié)控制實(shí)驗(yàn)
11、機(jī)艙手動(dòng)按鈕控制實(shí)驗(yàn)
12、機(jī)艙手動(dòng)旋鈕控制實(shí)驗(yàn)
13、風(fēng)速自動(dòng)變槳控制實(shí)驗(yàn)
14、風(fēng)力發(fā)電變槳自動(dòng)運(yùn)行綜合實(shí)驗(yàn)
15、風(fēng)力發(fā)電自動(dòng)跟蹤變槳實(shí)驗(yàn)
16、整流逆變?cè)囼?yàn)
17、發(fā)電功率的測量試驗(yàn)